susiemansom31

Обмерзание кондиционера LG вследствие недостаточного давления фреона

Появление льда на теплообменнике внутреннего модуля кондиционера LG явно свидетельствует на падение давления в холодильном контуре. Ключевой виновник такой ситуации – утечка фреона. Его недостаточное количество приводит к чрезмерному падению давления, из-за чего температура кипения фреона в теплообменнике опускается ниже нулевой отметки. Влага из воздуха конденсируется на холодных трубках и мгновенно затвердевает.

Обычные проблемные зоны у сплит-систем компания LG Service – это места пайки, вальцовочные соединения на сервисных портах, а еще сам теплообменник внешнего блока, подверженный коррозии. Величину давления в системе можно измерить с помощью манометров. В системах, использующих R410A рабочее давление при работе на охлаждение находится в районе 25-30 бар в нагнетающей магистрали (магистраль высокого давления, толстая медная трубка). Если манометр показывает значений ниже 20 бар – необходимо заправить систему, но лишь после того, как утечка будет устранена.

Попытки своими руками устранить проблему дадут лишь кратковременный эффект. Чтобы найти и устранить неисправность необходим вакуумный насос, детектор утечек и весы для точного дозирования фреона. После того, как найдено и ликвидации утечки мастер должен выполнить вакуумирование контура чтобы удалить воздух и влагу, а затем заправить аппарат точным количеством хладагента, указанным на табличке внешнего блока. Обращение к непрофессионалам часто приводит к смешиванию разных марок хладагента и выходу из строя компрессора.

Обмерзание кондиционера LG: причина – нехватка фреона

Прекратите эксплуатацию устройства и выньте вилку из розетки. Инеевая шуба на трубках испарителя во внутреннем блоке указывает на сбой циркуляции хладагента.

Падение давления в системе приводит к интенсивному переохлаждению. Влага из воздуха оседает на испарителе и мгновенно кристаллизуется. Ледяная корка снижает эффективность теплообмена и способна повредить компрессорный узел.

Заправить систему своими силами не получится. Необходимо вызвать специалиста со специальным оборудованием. Мастер выполнит поиск утечки, локализует место разгерметизации, устранит ее и заправит систему хладагентом до нормы, указанного в паспорте вашей модели LG.

Плановое техническое обслуживание раз в 1-2 года помогает предотвратить проблему. Профилактический осмотр обнаружит незначительную утечку до появления серьезных последствий.

Почему при утечке фреона лед появляется на внутреннем блоке сплит-системы

Обледенение испарителя комнатного модуля явно свидетельствует на падение давления хладагента в контуре.

Работа охлаждающего устройства основано на поглощении тепла когда кипит хладагент. Штатное давление обеспечивает полное испарение вещества в теплообменнике внутреннего модуля. Температура трубок испарителя в этом режиме обычно на 5-12°C выше точки образования инея.

Уменьшение количества хладагента в системе ухудшает теплообмен. Оставшегося фреона не хватает чтобы поглотить нужное количество тепловой энергии из воздуха. Это приводит к сильному снижению температуры в месте дросселирования – на входе в испаритель. Давление в этой точке может снизиться до 3-4 бар, что соответствует температурам кипения минус 10 градусов и менее.

В таких обстоятельствах атмосферная влага начинает кристаллизоваться на самых холодных участках медных трубок. Снежный налет возникает как раз на входе в испаритель, где фреон наиболее активно испаряется. Со временем слой льда распространяется по всей поверхности теплообменника, препятствуя потоку воздуха через ребра.

Сопутствующие признаки нехватки фреона:

– Падение мощности охлаждения на 30-50 процентов.

– Постоянная работа компрессора без остановок.

– Появление сосулек на дренажном патрубке.

– Своеобразное шипение в месте нахождения капиллярного трубопровода.

При обнаружении этих симптомов сразу же отключите кондиционер от питания. Продолжение эксплуатации приведет к гидроудару компрессора – неиспарившийся фреон попадет в картер, что вызовет поломку клапанов и потребует замены самого дорогого узла.

Чтобы провести диагностику специалист применяет манометрическую станцию. Давление на всасывании при работе на охлаждение окажется ниже 2.5-3.5 бар (при нормальных значениях 4.5-6 бар для R410A). Объем утечки определяют электронными весами во время заправки.

Как по виду обледенения понять, что виноват фреон

Сосредоточьтесь на расположении ледяного покрова. Ключевой индикатор – густой слой инея, формирующийся на внешнем блоке, а именно на трубках теплообменника и кранах сервисных портов.

Иней на теплообменнике внутреннего модуля, расположенном сразу после дросселирующего устройства, также указывает на снижение уровня давления. При этом конечный участок испарителя является сухой и прохладной.

Важно отследить показатели температуры жидкостной линии. Интенсивное переохлаждение толстой трубки, соединяющей внутренний и наружный блоки, сигнализирует о некорректном функционировании агрегата вследствие недостаточного количества холодильного агента.

Появление снежной шубы на вентиле трубки подачи жидкости внешнего модуля – прямое свидетельство утечки. Это явление возникает из-за падения давления и температуры кипения хладагента ниже нуля влаги.

Какие узлы блока обмерзают в первую очередь при падении давления в системе

Иней образуется на испарителе внутреннего блока. Это явление возникает вследствие снижения давления хладагента, что приводит к резкому снижению показателя температуры теплообменника.

Порядок и локализация обледенения помогают в диагностике:

• Зона входа в испаритель: Иней нарастает на участке, куда подается фреон в жидкой фазе. Слабый поток хладагента вызывает переохлаждение в этом сегменте.
• Изгибы трубок теплообменника: Эти участки наиболее уязвимы. Локальное сопротивление потоку приводит к образование конденсата и быстрое замерзание.
• Решетка вентилятора: Образование льда распространяется на жалюзи, что свидетельствует о серьезный дефицит хладагента и глубокое замораживание сердечника.

Выявление изморози на трубках наружного модуля – нечастое явление, указывающее на глубокой стадии проблемы, обычно вызванной закупоркой капиллярной трубки или фильтра-досушителя.

Почему нельзя просто долить фреон, не найдя место утечки

Заправка контура с дефектом несет угрозу для компрессорного блока. Этот узел функционирует, используя фреон для смазывания и отвода тепла. При его недостатке механизм перегревается, что приводит к ускоренный износ и окончательную поломку через несколько недель или месяцев.

Нынешние сплит-системы заряжаются строго определенным количеством фреона. Добавление порции без вакуумной обработки контура заносит воздух и влагу. Вода в системе провоцирует образование кислоты, повреждающей медные трубки и детали. Воздух образует избыточное давление в системе, заставляя компрессор функционировать в усиленном режиме и повышая потребление электроэнергии.

Верный порядок работ: выявление точки разгерметизации с помощью детектора утечек, устранение дефекта, вакуумная обработка контура для удаления воздуха и влаги, после чего зарядка системы до давления, указанного производителем. Лишь этот метод гарантирует длительную эксплуатацию устройства.

Какой специалист и какими приборами следует находить утечку

Для обнаружения дефекта обратитесь к квалифицированному технику по холодильному оборудованию. Специалист должен иметь разрешение для работы с хладагентами и профессиональное оборудование.

Основной прибор – электронный течеискатель, реагирующий к газу R410A или R32. Он обнаруживает микровыделения от 5 грамм в год. Также используется ультразвуковой детектор, который улавливает акустические колебания под давлением на месте свища.

Для точечной диагностики специалист применяет ультрафиолетовую лампу и флуоресцентную присадку, которую заранее добавляют в систему. Под излучением добавка светится, точно показывая дефектное место.

Если нет доступа к сложной технике применяют метод мыльного раствора. Его накладывают на магистрали и стыки, а образование пузырей указывает на негерметичность. Данный метод нуждается в тщательной очистки узлов от загрязнений.

Что делать, чтобы предотвратить повторное обмерзание после восстановления

Удостоверьтесь, что мастер выполнил вакуумную обработку системы перед заправкой фреона. Остатки влаги и воздуха в системе вызовут росту давления и повторному появлению инея на теплообменнике.

Настаивайте на тестирования контура на герметичность после ликвидации дефекта. Используйте опрессовку азотом или электронный течеискатель для точного определения всех дефектов.

Регулярно проверяйте количество хладагента в системе. Нехватка или переизбыток фреона ухудшает теплообмен и ведет к заморозке теплообменника внутреннего блока.

Создайте условия для свободной циркуляции воздуха вокруг уличного блока. Следите, чтобы отступ от стены был не менее 15-20 сантиметров, а вентиляторные решетки не загромождены.

Меняйте или мойте сетчатые фильтры каждые две недели при интенсивной эксплуатации. Забитые фильтры блокируют циркуляцию, снижая температуру испарителя ниже точки росы.